台東民宿-砂城小布│綠島民宿-翔鼎民宿 的部落格

范蠡（前536-前448年）字少伯，生卒年不詳，春秋楚人。與文種同事越王句踐二十餘年，苦身戮力，卒以滅吳，尊為上將軍。蠡認為在有公於越王之下，難以久居，而且深知句踐為人，可與共患難，難與同安樂，遂與西施一起泛舟齊國，變姓名為鴟夷子皮。至陶，操計然之術以治產，因成巨富，自號陶朱公。因為經商有道，逐成巨富，民間有尊陶朱公為財神。
我國長達五千餘年的封建傳統，均以“士、農、工、商”為列，士為首，商為末，直至宋朝，尚有商人穿鞋必須著一黑一白之劣規，故范蠡一生雖有輝煌業績，然終因棄官經商的經歷使他無緣與歷史名人共同載入史冊。范蠡富可敵國又傾財賑民並助人致富的社會責任感，即便在今天，亦堪為楷模。
范蠡很有經商的頭腦。他根據市場的供求關係，判斷價格的漲落，即”論其（商品）有餘和不足，則知（價格）貴賤。”他發現價格漲落有個極限，即貴到極點後就會下落；賤到極點後就會上漲，出現”一貴一賤，極而復反”的規律。這就很符合現代市場規律的。因為一種商品價格上漲，人們就會更多地生產，供應市場，這就為價格下跌創造了條件。相反，如果價格太低，就打擊了積極性，人們就不願生產，市場的貨物也就少了，又為價格上漲創造了條件。故他提出一套”積貯之理”。這就是在物價便宜時，要大量收進。他說”賤取如珠玉”，即像重視珠玉那樣重視降價的物品，盡量賣進存貯起來。等到漲價之後，就盡量賣出。”貴出如糞土”，即像拋棄糞土那樣毫不可惜地盡是拋出。
但是價格漲落的原因在哪裡呢？

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資料來源：交通部觀光局網站http://taiwan.net.tw/w1.aspx
　　台灣的鐵道風情萬種，沿途風光景致明媚，想要細細品味台灣之美，又不想被不熟的路況、壅塞的車陣所困擾的遊客，可以安排一趟台灣鐵道之旅，感受另一種鐵道迷人風采，沿途的海景、山色、田園、鄉鎮值得您用心玩賞。
　　台灣鐵路創建於清光緒年間（西元1887年），為清朝巡撫劉銘傳所倡導，之後，歷經日本時代的擴展，到光復後北迴鐵路與南迴鐵路的連結，環島鐵路網才成型，至今台灣鐵道歷史已經超過百年。台灣本島的環島鐵路是由西部幹線、東部幹線、北迴線、南迴線所組成，東西鐵路連成一體，相當便利。客運火車依其等級，分普通車、復興號、莒光號及自強號數種，遊客可依遊覽時間、經濟能力或搭乘目的來加以選擇。
　　至於鐵道沿途風光，可說是千變萬化，每一條路線的景致各具特色，尤其台灣屬於狹長的丘陵地形，使得鐵道沿線佈滿山光水色的妍麗景致，有的美景更是一般汽車旅行所無法感受的。此外，台灣鐵路不僅是交通工具，更與地方人文與社會發展有著深厚的情誼，留下許多珍貴的鐵道遺跡，例如許多老舊的車站或鐵道仍充滿濃厚的古意，散發該地特有的舊日風采。
以下介紹台灣主要鐵道幹線旅遊的特色：
西部幹線系統：
包含由基隆至高雄的縱貫線、台中線（竹南至彰化）、屏東線（高雄至枋寮）、南迴線（枋寮至台東新站）。
（1） 縱貫線、台中線、屏東線：
　　主要經過的城市包括基隆、台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東等，每個城市都有不同的地方風土民情與自然景觀，旅程規劃相當多樣性，遊客可以安排台北、台中、高雄都會旅遊，品嚐基隆廟口、新竹城隍廟、淡水小吃與屏東海鮮美食，欣賞鶯歌的陶瓷、三義的木雕文化、三峽與台南市古蹟文化，或是安排嘉義原野之旅、新竹香山客雅溪口與台南曾文溪口的賞鳥之旅也是不錯的選擇！
（2） 南迴線：
　　島內唯一可以同時欣賞台灣海峽與太平洋的鐵道，位於中央山脈南端，是連接台東與屏東之間的主要鐵路幹道，磅延著秀麗的太平洋，貫穿雄偉盎然的中央山脈，遊客可以欣賞台灣東南海岸妍麗的山海景觀與原住民文化，例如太麻里金針山、知本溫泉、排灣族竹竿祭、浩瀚無際的太平洋。
東部幹線系統：
　　包含由八堵至蘇澳的宜蘭線、北迴線（蘇澳至花蓮）、花東線（花蓮至台東），三線連成一氣，展現宜蘭、花蓮與台東傲人的山海景色。列車沿著海岸線前進，一側是高山，一側是大海，是此鐵道系統最醉人的風景。沿途中，遊客可以體驗自然美景的轉折變化，當經過平疇沃野的蘭陽平原之後，先欣賞蘭陽平原風景與眺望龜山島，再經蘇澳，窗外的風景馬上丕變，壯闊的山水景觀立即呈現眼前。沿途旅遊景點包括東北角暨宜蘭海岸國家風景區、蘭陽平原、龜山島、東部海岸國家風景區、花東縱谷國家風景區、太魯閣國家公園、燕子口、九曲洞、碧綠灣、錐麓斷崖、天祥、立霧溪谷等。除了欣賞大自然的鬼斧神工之外，旅客還可以為自己安排原住民文化、賞鳥、溫泉、古樸城鎮幽靜之旅等特別行程。
　　此外，還有行駛於若干路線的慢速小火車，如：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，對初來台灣的旅客來說，乘坐這種速度不快、卻能充分欣賞沿途風光的觀光火車，是個相當新奇而有趣的經驗。
【平溪線】
位於新北市平溪區，可搭乘北迴鐵路至瑞芳站或侯硐站轉乘，遊客可以在火車行駛當中欣賞山壁、溪水與瀑布之美，感受小鎮的純樸風情與礦場風情，主要景點包括十分瀑布、野人谷瀑布群、嶺腳瀑布等。
【內灣線】
位於新竹縣橫山鄉最東端的村落，搭乘南下火車，在新竹站轉乘內灣支線，即可到達。隨著火車緩緩行駛的腳步，遊客可以感受到山城的樸實風光，主要景點包括北埔風景區與五指山風景區。
【集集線】
橫跨彰化、南投兩縣，沿線田園景致，主要景觀包括綠色隧道、古蹟、溪流、老窯場、集集小鎮等，遊客可以來一趟田園風光與懷舊之旅。
【阿里山森林鐵道】
　　可說是世界上僅存的三條登山鐵路之一，沿途經過熱帶、溫帶、寒帶等四帶，路程上的每一段景致與眾不同，不僅可以體驗阿里山『之』字型鐵道奇景，也是一個可以觀賞日出、雲海、神木、花季、登山步道與懷舊的鐵道。
　　如果遊客想要全島鐵道之旅，還可以直接向台灣鐵路局購買環島鐵路周遊券，票價比較便宜，內容包括7張火車票，旅客可以自由停留7個車站，不過必須同站下，同站上，使用期限自第一次乘車日起，十五天內需完成所有行程，逾期不能在使用。若不想傷腦筋安排行程，則可以參加台灣鐵路局開設觀光列車，目前觀光列車必須搭配住宿與旅遊行程，車內除了有較寬鬆的座椅之外，還有客廳車與餐車等設計，可以唱KTV與享受熱騰騰的飲食。
　　火車，永遠有著其他交通工具無法比擬的旅遊魅力，想來一趟火車浪漫之旅嗎？安排一趟台灣鐵道之旅絕對不會讓你失望！
台東『砂城小布民宿』＆綠島『翔鼎民宿』
聯合網站：www.xiaobu.com.tw
無名相簿：http://www.wretch.cc/album/GIbryant 
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2011台灣燈會在苗栗（Taiwan Lantern Festival）

燈會簡介：
活動緣起：星空燦光輝、祈福慶元宵
　　元宵節是台灣傳統三大節慶之一，也是農曆新年以後，開春第一個節慶。傳統上，農曆正月15日，也就是元宵節，台灣各地大小寺廟無不張燈結綵，喜氣洋洋地舉辦各項元宵活動，像是台灣燈會、平溪天燈、台東炸寒單、台南鹽水蜂炮、台北燈會及各地廟宇傳統慶祝儀式。美國Discovery頻道亦曾製作Fantastic Festivals of the World節目，力讚台灣慶元宵活動為全球最棒慶典之一。交通部觀光局自1990年起舉辦燈會以來，今年已邁入第22個年頭。每年燈會主燈造型皆以該年生肖為主題，輔以副燈、祈福燈區、歡樂燈區等多元花燈藝術，開幕當天更有來自國內、外著名表演團體參與演出，精采可期，您一定不能錯過。

活動時間及地點：
時間：100年2月16日試燈彩排～100年2月28日，共計12天。
地點：苗栗縣竹南綜合運動公園
活動流程：
壹、試燈彩排　100年2月16日星期三（農曆正月十四日）
貳、開幕表演　100年2月17日星期四（農曆正月十五日）
参、開燈儀式　100年2月17日星期四（農曆正月十五日）
肆、關燈閉幕　100年2月28日星期一（農曆正月二十六日）
主協辦單位：
指導單位：交通部
主辦單位：交通部觀光局、苗栗縣政府
協辦單位：中華電信股份有限公司、中華花燈藝術學會

主燈介紹：『玉兔呈祥』
設計理念：
　　2011年之主燈，由中華電信股份有限公司贊助，並由世新大學曾永義教授命名為『玉兔呈祥』，以活潑、快樂、可愛、富足、時尚為設計理念；結合民俗、文化、藝術、科技，展現精彩衣襬的元宵慶典。主燈設計、製作及展出事宜，由耀進有線公司團隊承攬辦理，設計構想以台灣野兔作為造型依據，硬體創作理念兼具藝術唯美、時尚創意及文化風情之特質，以『玉兔呈祥獻采、祈福迎春旺來』為設計意象。
　　玉兔主燈總高度達20.5公尺，總重達30公噸。玉兔造型為頭戴無線耳機，身穿背心，並手持元寶，呈祥獻采，象徵財富聚集之意，財源生生不息，國富民安樂。元寶上標示『中華民國，精彩一百』的LOGO，慶賀建國百年輝煌燦爛、國人齊心共同邁向中華民國100年。在主燈整體燈效上，除以現代科技結合傳統文化，並導入創新科技的思維，以燈光工藝藝術的手法，雕塑主燈不同以往的效果，除以工研院研發全像片燈效外，並為追求及符合國際趨勢與潮流，倡導綠色環保、節能減碳的世界觀及國際化的概念，開創以最新高科技節能LED及高效能節能光源，展現世界第一座LED光源設計製作，並以科技數位化控制的巨型藝術燈籠。
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資料來源：2011台灣燈會網站
http://www.taiwan.net.tw/2011taiwanlantern/1/

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Yahoo部落格的使用，官方只有提供其他Yahoo部落格的訂閱，類似好友的連結或我的最愛，假使好友或喜歡的網站非Yahoo部落格的網站或使用者，這時就需要寫一個網站連結的欄位，至於如何做呢?
很簡單，我們只要利用語法即可，方法如下：
語法：
＜a href="網址" target="_blank"＞網站名稱＜/a＞＜br＞網站敘述＜br＞
target="_blank"，指定在新視窗開啟網站，如不需要把這段文字刪除即可
＜br＞表示空一行
其他文字敘述的你可自行運用
為了能順利在網頁上顯示語法，<>為全形，在轉貼使用時請改為半形。

進入部落格之後，點選『管理部落格』然後進入後台，選擇『管理自訂欄位』，在新增自訂欄位內容裡打上語法即可，如下圖↓

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資料來源：
01.交通部觀光局：http://taiwan.net.tw  Taiwan Touch Your Heart
02.台灣好基金會：http://www.lovelytaiwan.org.tw   Lovely Taiwan
花東國際光點：
深入慢活與自然的東台灣，感受豐沛的原創音樂能量，漫遊海洋與縱谷之間....
關於花東國際光點：
　　國際光點計畫屬於觀光拔尖領航方案行動子計畫之一，花東國際光點計畫是第一個啟動的光點，本計畫由台灣好基金會執行，並結合在地共同投入。花東國際光點以位於台東市的『台東光點－鐵花村』為起點，串連縱谷線『池上光點』及海岸線『港口光點』，花蓮市的『花蓮光點』，希望能讓國內外的觀光客以慢走、漫遊的心情，感受花東獨特的旅遊魅力。
關於台灣好基金會：
　　台灣好基金會於2009年春天成立，由普訊創業投資董事長柯文昌先生、美學家蔣勳先生、天下雜誌發行人殷允凡女士及資深媒體文化人徐璐小姐共同創立。強調在地的重要性，希望透過資源的整合與價值的創造，一起促成『台灣好』。希望台灣的美好，從在地紮根。
台灣好基金會
地址：103台北市南京西路25巷18-2號
電話：02-25582616
信箱：service@lovelytaiwan.org.tw
網站：www.lovelytaiwan.org.tw
一、台東光點－鐵花村
地址：950台東市新生路135巷26號
電話：089-347830
營業時間：周二至周日PM2:00~10:00
表演時間：PM8:00~10:00
慢市集：周六、周日
一個由台東音樂人和藝術工作者共同打造的音樂聚落及在地發芽的慢市集。
『鐵花村』
台東是原住民音樂人才及創作能量最豐沛的地方，在鐵花村的演出中感受山海文化孕育出的澎湃歌聲與優閒自在，跟著節奏輕鬆搖擺、許多關於生命的狂吼低吟，在月光下唱著唱著....。這裡更是音樂傳承、培育與交流的舞台，可以聽到重量級歌手的演出、新生代的熱情以及更多的可能....。
『慢市集』
在樹蔭的綠地自在散步，深入認識更多台東好物，遊逛藝術家以巧思打造的小舖，在每個假日的午後。『慢市集』裡邀集了一群來自台東大地的各路達人及有機小農，讓你深入感受花東簡單、自然的慢活精神與生活態度。
台東好物(Taitung Good Goods)-愛吃飯農夫直購米
好的擺鐵花店(Good Buy@Tiehua)-嘉蘭部落芭依工坊-單株項鍊
鐵花吧(Tiehua Bar)-鐵花咖啡nt100!
『假日市集』
每週六日，台東在地手作達人專區、有機小農專區！
二、池上光點－四季主題活動、在地行程安排
以春耕、夏耘、秋收、冬藏四季主題活動，串連池上豐富的自然與人文資源。春天在大坡池畔悠閒野餐，夏天品嘗在地米食饗宴，秋天以稻穗音樂節分享豐收喜悅，冬天在金黃色的油菜花相伴下展開文化講座。此外，更可透過在地導覽及行程安排，深入米鄉池上之美。
三、港口光點－巴歌浪船屋
地址：962台東縣長濱鄉樟原村大峰峰15號
電話：089-881400
在港口部落享用有原住民廚神美譽的陳耀忠之創意料理。海洋是他取之不盡的冰箱、山林是他用之不竭的市場，在街近廣闊海洋的地方－哈旺的巴歌浪船屋裡，細細品嘗大自然的豐富贈與及耀忠的精湛廚藝，每一道料理，都是出人意外的美食驚喜。
四、花蓮光點－部落體驗行程、旅行文宣製作
地址：970花蓮市明禮路8號2樓
電話：03-8332429
與O'rip生活旅人工作室合作，規劃及導覽部落體驗行程，定透過旅行文軒的發送，讓這些到訪花蓮的觀光客更能深入認識在地的人、事、物，延長旅行的時間，扮演串連及導引的功能，讓人們有機會到更多的景點旅行，在花東慢走慢遊。

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　　綠島屬亞熱帶季風氣候，全年溫暖、潮濕、多風，海洋性氣候濃厚，年平均溫攝氏23.5度，四至八月受到西南氣流影響，七月至九月常有颱風侵襲，十月至翌年三月則是受到東北季風影響，全年強風天多達160餘天，綠島多雨，並無顯著乾濕季，年平均雨量達二四九八公厘；多變的氣候，左右了綠島人的生活，影響島上動植物生態，也造就了綠島豐富的風貌。
　　本區氣候溫暖，四季變化並不顯著，夏季氣溫較高，冬季溫度較低。一年之中，溫度以六月至九月為高，其中七、八月氣溫最高，平均為29°C左右；溫度最底則為一至二月，平均在20°C左右。
　　本區洋流受黑潮暖流影響，蘭嶼、綠島即位於黑潮北流的路線上，以綠島而言，黑潮宜撲龜灣，一部份掠過綠島東岸，因此帆船鼻一帶經常波濤洶湧，行船不易。由於屬於暖流的海域，即使冬天水溫也維持在20度以上，一年四季皆適宜潛水、浮潛活動。
　　一般人印象中會覺得綠島冬天會很冷，事實上台東跟綠島位於中央山脈的東南側，且緯度相同於高雄屏東，都在北回歸線以南，大陸冷氣團侵襲的時候，部分冷空氣被中央山脈給擋住，在台東最低的溫度也有13~14度，平常冬季氣溫都在20~27度之間，相較於台灣其他地區較為溫暖，而綠島又因為有黑潮暖流的影響，海水溫度終年在20度以上，陸地上的氣溫最低也不過15度左右。只不過綠島因為四周圍沒有任何屏障，每當夏季的西南氣流、颱風，冬季的東北季風影響下，常常會有比較強的風勢與較差的海象，常讓會暈船的人怯步不敢到綠島玩。綠島不同於其他台灣的離島例如金門、馬祖、澎湖，冬季時也很適合旅遊與參加潛水、浮潛的活動，另外還有熱呼呼的朝日溫泉可以泡湯！
　　在冬季的時候不冷不熱的天氣是最適合到台東跟綠島旅遊的季節，可以安排台東冬季賞花或騎鐵馬泡湯的行程，再搭配綠島的旅遊，感受不同於夏天熱鬧喧囂的綠島，一個屬於真正的綠島漁村寧靜的樂活生活，以下有個冬季的旅遊行程，提供給各位參考看看：
綠島冬季旅遊行程：
兩天一夜的旅遊行程：
第一天：
　　一早出發前往台東，之後至富岡漁港搭交通船(不過由於冬季遊客少，船班比較少出發前要先確定船班時間)，船程約50分鐘(冬季的風浪會比較大些怕搭船盡量選擇船中尾部分的座位，不要隨意走動，開船之後閉上眼睛休息，快暈船的時候深呼吸不要緊張或者喝口水可以緩和症狀，另外還有吃梅仔或聽mp3都會有幫助)，抵達綠島後牽機車加油回民宿放置行李。天氣好時綠島的溫度都在20度以上，下午可以安排浮潛活動，如遇到寒流或東北季風建議改搭玻璃船一樣可以欣賞海底美景；傍晚到大白沙或石朗浮潛區觀賞夕陽，綠島冬天的夕陽因為下山的位置偏南約莫大武墾丁的方向，此時的夕陽是最紅最漂亮的。
　　晚上逛逛鬧街吃個小吃，參加民宿的夜遊導覽行程，冬季因為遊客少，觀賞到的梅花鹿的數量比夏季多，還會聽到雄鹿進入發情期的鳴叫聲。還可以觀賞冬季的星空，此時可以觀賞到冬季大三角(獵戶.大犬.小犬)、金牛、雙子等星座，夜遊結束到朝日溫泉泡湯煮蛋，享受悠閒樂活的綠島生活。
第二天：
　　依前一晚夜遊所介紹的景點，早上安排環島詳細的遊歷一番，各個景點拍照及參觀人權文化園區(綠洲山莊&新生訓導處的影音中心與蠟像館)，中午回商店街用餐，可搭乘中午12:30 or 14:30的客輪返回台東，搭乘火車或開車回家。(回程因為順著黑潮，通常會比去程時後平穩許多，較不用怕暈船)
三天兩夜的旅遊行程：
第一天：
　　一早出發前往台東，之後至富岡漁港搭交通船(不過由於冬季遊客少，船班比較少出發前要先確定船班時間)，船程約50分鐘(冬季的風浪會比較大些怕搭船盡量選擇船中尾部分的座位，不要隨意走動，開船之後閉上眼睛休息，快暈船的時候深呼吸不要緊張或者喝口水可以緩和症狀，另外還有吃梅仔或聽mp3都會有幫助，抵達綠島後牽機車加油回民宿放置行李。下午先安排順時針環島行程熟悉一下綠島的環境，傍晚約4~5點到大白沙或石朗浮潛區觀賞夕陽，綠島冬天的夕陽因為下山的位置偏南約莫大武墾丁的方向，此時的夕陽是綠島一年四季中最紅最漂亮的。
　　晚上逛逛鬧街吃個小吃，參加民宿的夜遊導覽行程，冬季因為遊客少，觀賞到的梅花鹿的數量比夏季多，還會聽到雄鹿進入發情期的鳴叫聲。還可以觀賞冬季的星空，此時可以觀賞到冬季大三角(獵戶.大犬.小犬)、金牛、雙子等星座，夜遊結束返回民宿休息！
第二天：
　　天氣好時綠島的溫度都在20度以上，早上可以安排浮潛活動，如遇到寒流或東北季風建議改搭玻璃船一樣欣賞海底世界；由於綠島冬季溫度適宜不會太熱或太冷，很適合安排健行古道之旅，下午可以安排人權文化園區的巡禮，參觀新生訓導處&綠洲山莊，監獄體驗與第三大隊影音館與蠟像館，另外安排過山古道、過山步道或牛頭山等步道的行程，此時的綠島氣溫適合健行，行走在步道中，享受大自然的寧靜，晚上在街上用餐逛街，之後安排朝日溫泉泡湯煮蛋，返回民宿休息。
第三天：
　　用過早餐之後，安排逆時針的環島的旅遊行程，不同的方向角度看綠島，可以欣賞到不同的風景。中午用完餐之後，搭乘2:30的船返回台東。(回程因為順著黑潮，通常會比去程時後平穩許多，較不用怕暈船)
台東綠島冬季的旅遊行程：
三天兩夜的旅遊行程：
第一天：
　　先搭火車到台東之後，行李寄放在民宿內，下午安排台東市附近的景點走走，可以到初鹿牧場逛逛，下午返回台東經過卑南包子買個肉包吃^^，再到海濱公園騎鐵馬(寶桑亭、台東森林公園琵琶湖、活水湖、鐵道藝術村、鯉魚山、舊鐵道廊道)，傍晚到知本溫泉泡個湯，晚上返回台東逛觀光夜市吃小吃(米苔目.臭豆腐)，返回民宿休息。
第二天：
　　早上安排民宿附近的景點(國立卑南文化公園、卑南水圳公園)走走，至富岡漁港搭乘9:30的船前往綠島(不過由於冬季遊客少，船班比較少出發前要先確定船班時間)，船程約50分鐘(冬季的風浪會比較大些怕搭船盡量選擇船中尾部分的座位，不要隨意走動，開船之後閉上眼睛休息，快暈船的時候深呼吸不要緊張或者喝口水可以緩和症狀，另外還有吃梅仔或聽mp3都會有幫助)，抵達綠島後牽機車加油回民宿放置行李。天氣好時綠島的溫度都在20度以上，下午可以安排浮潛活動，如遇到寒流或東北季風建議改搭玻璃船一樣可以欣賞海底；傍晚到大白沙或石朗浮潛區觀賞夕陽，綠島冬天的夕陽因為下山的位置偏南約莫大武墾丁的方向，此時的夕陽是最紅最漂亮的。
　　晚上逛逛鬧街吃個小吃，參加民宿的夜遊導覽行程，冬季因為遊客少，觀賞到的梅花鹿的數量比夏季多，還會聽到雄鹿進入發情期的鳴叫聲。還可以觀賞冬季的星空，此時可以觀賞到冬季大三角(獵戶.大犬.小犬)、金牛、雙子等星座，夜遊結束到朝日溫泉泡湯煮蛋，享受悠閒樂活的綠島生活。
第三天：
　　依前一晚夜遊所介紹的景點，早上安排環島詳細的遊歷一番，各個景點拍照及參觀人權文化園區(綠洲山莊&新生訓導處的影音中心與蠟像館)，中午回商店街用餐，可搭乘中午12:30 or 14:30的客輪返回台東，搭乘火車或開車回家。(回程因為順著黑潮，通常會比去程時後平穩許多，較不用怕暈船)
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資料來源：台東文化體驗網http://tour.ccl.ttct.edu.tw/

台東縣的地圖 =『威風的雄獅』
一、台東采風：
本縣的展望：一個確切願景-打造台東成為「全球養生休閒渡假村」
　　在全縣是一個適合人居的「樂活首都，年假聖地」的氛圍下，台東縣已隱然有完整度假村的概念，16個鄉鎮市各有特色與功能性，透過整體運作，讓這個度假村的生活機能可以發揮得淋漓盡致。 
　　透過1.積極建設產業經濟。2.強化衛生醫療設施。3.深化落實學測教育。4.健全照護社會福利。5.發展多元文化活動，建構完成「全球養生休閒度假村」。
　　透過「有機休閒農業」、「優質生活產業」、「文化創意產業」、「環保生技產業」、「加速創新e化、落實簡政便民」等施政作為，台東很快就能成為最適人居的「樂活首都，年假聖地」。

二、地理環境：
地質：
　　台灣東部地區位處於菲律賓板塊和大陸板塊交接處之前簷，經數百萬年來，兩大板塊相互的推擠，所形成的造山運動，在河川切割、侵蝕、沖積及海浪衝擊等天然作用，在山與海之間造就了變化多端的地質景觀。台東西側山嶺為中央山脈，坡度陡峭，氣勢雄偉壯觀，並頗富靈秀之氣;其間時有斷崖之處，雲煙渺茫;或經河川橫切為奇峻之峽谷;在山脈與海岸之間，可見縱谷與平原交錯，令人讚嘆大自然鬼斧神工。
　　東部海岸以礫石灘、沙灘、岩岸珊瑚礁為主，其中以三仙台、小野柳最為壯觀而獨特。全區遍佈海蝕平台、壺穴、海蝕溝等海蝕地形，此外，陸上罕見之海蝕洞、海蝕凹壁，更為地質學上之陸地隆升現象最佳佐證。

氣候：
　　台東全縣位北回歸線以南，屬熱帶型氣候。因受黑潮流經之影響，平均溫度較西部為高；又因受中央山脈及海岸山脈排列之影響，平原地帶比高山丘陵區氣溫高。年平均溫度最高為28.7°C（七月份），最冷為19.2°C（一月份），若以月均溫22°C以上為夏季，則平地、離島區之夏季長達八個月（四~十一月），是個四季皆適合旅遊的好地方。
動物：
　　目前台東全境已發現之鳥類約有38科104種，烏頭翁、鉛色水鸝、朱鸝、五色鳥、雁鴨、鷸鳥、燕鷗、鷺鷥等皆不難見到。除了鳥類外，台東境內尚有13科24種奇珍異獸，其中以台灣黑熊、台灣彌猴、果子狸(白鼻心)、赤腹松鼠、台灣山豬、鼬鼠等最具代表性。目前在林野仍可一睹芳蹤，深深具山林野趣。
　　台東縣野鳥學會每週幾乎都有賞鳥活動，並有義務解說員帶隊深入觀察自然生態，有興趣可與之聯絡報名參加，值得您闔家參與。

植物：
　　台東地形於重山峻嶺與蔚藍海洋間，故在植物景觀上，又可區分為森林植群與海洋植;由於林相優美稀有珍奇，除了最佳之課外範本外，更具豐富之學術研究價值。
　　森林植群中包括亞熱帶雨林與熱帶雨林，目前仍保持的相當完整;其林相剖面，按海拔高度可分成4~5層，大體上最上層為20公尺以上之喬木;次層為小喬木，高約15~20公尺;第三層為灌木層，高度在5~8公尺之間;第四層為草本植物，高度在1~2公尺，其種類繁多，值得您細心賞玩。
　　台東縣境內山澗奔騰，溪流秀麗流轉；而海岸線則綿延流長其中最特殊的為荊棘林與珊瑚礁植物帶，荊棘林為一種具刺灌木林，主要分佈在長濱、界橋、三仙台、小野柳等地；其高度約２公尺，植物密度大結構密實，因此大型動物不易居中活動，而成為小型囓齒類動物與鳥類最佳之棲息地。
　　珊瑚礁植物因寄生於由珊瑚石灰及海中生物遺體育化而成的土壤中，故其植物外觀與種類皆非常特殊；其中又以濱龍吐珠、海梅（水芫花）、馬鞍藤、象牙樹為最，為大自然神奇之植物教材。

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資料來源：綠島資訊服務網http://green.taitung.gov.tw/

　　綠島原名「火燒嶼」，阿美族和蘭嶼的達悟族都曾經是綠島主人，漢人的入墾是在嘉慶初年，屏東小琉球漁民陳必先等人因颱風漂流至綠島，發現島上及沿海資源豐富，輾轉返回故居後，遂陸續招募同鄉數十人前往拓墾，綠島漸全部為漢人所掌控。
一、   綠島地形與地質：
　　綠島舊稱火山島，雞心嶼與青仔嶼，外圍成不正整四角形，面積約16平方公里，為台灣第四大島。全島丘陵縱橫，坡度30%以上之土地約佔60%。為呂宋島弧最北端的火山島，島上最高處高出海平面僅280 m，最高點火燒山(281公尺)、阿眉山(276公尺)，居於島的中部，若自其東邊的菲律賓海盆地底算起，則高達4,000 m以上，比玉山、富士山都高。其位置在台東市東南外海18浬(33公里)處，南距蘭嶼40浬(72公里)。 位在北回歸線與南，屬熱帶氣候之北限，有台灣最典型的熱帶雨林與珊瑚礁生態。又是歐亞大陸與南洋群島生物區系的交匯過渡帶，蘊育出特殊的生態相與諸多特有種、珍稀種生物。
　　本島為一矩形之火山島，四周海岸為裾狀珊瑚礁所圍繞，潮線以下全無沙灘。入陸則層巒深谷，臨海之地，僅在西北區有沖積之帶狀平地外，餘均為起伏不平之丘陵，環島台地多在五十公尺以上，宛如一座突出海面之岩堡。三峰環拱之東北那構成一小平原，為全島最主要之耕地，南那峰巒聳峙，斷崖峭壁，狀極險峻，西北那逐漸傾斜，為沖積之帶狀平原海灣。本島海岸狀況不一，西海岸為一海灣，西南隅為砂質堆積平地，東南方則多海崖。
　　本島之地質以安山岩與集塊岩為主，年代始於中新世中期至上新世。安山岩為火山岩，集塊岩則為海底火山噴發與原有沈積岩石所形成。一般山坡地帶地表土層淺薄，僅有在平原、台地及稜線上有較深厚的紅棕壤土及灰化紅黃壤土。


二、   綠島氣候與雨量：
　　綠島屬亞熱帶季風氣候，全年溫暖、潮濕、多風，海洋性氣候濃厚，年平均溫攝氏23.5度，四至八月多偏南風，夏季常有颱風侵襲，十月至翌年三月東北季風強烈，全年強風天多達160餘天，綠島多雨，並無顯著乾濕季，年平均雨量達二四九八公厘；多變的氣候，左右了綠島人的生活，影響島上動植物生態，也造就了綠島豐富的風貌。
　　本區氣候溫暖，四季變化並不顯著，夏季氣溫較高，冬季溫度較低。一年之中，溫度以六月至九月為高，其中七、八月氣溫最高，平均為29°C左右；溫度最底則為一至二月，平均在20°C左右。
　　本區洋流受黑潮暖流影響，蘭嶼、綠島即位於黑潮北流的路線上，以綠島而言，黑潮宜撲龜灣，一部份掠過綠島東岸，因此帆船鼻一帶經常波濤洶湧，行船不易。由於屬於暖流的海域，即使冬天水溫也維持在20度以上，一年四季皆適宜潛水、浮潛活動。
　　本島為多風之島，全年颳風日數（六級以上）為一六○．三天，全年平均風速每秒五．七公尺。每年五月至八月盛行西南季風，平時和風拂面，偶有強烈陣風出現。自十月起為東北季風期，平時風和拂面氣溫適宜，鋒面來臨時風力強勁，能使海水上飄成霧狀，（島民稱之為鹹雨），常使當風面之農作物及樹木枯死，至翌年三月始漸平息。四月至六月為島上最好之旅遊季節。七月至九月則常有颱風侵襲。

三、   綠島歷史與回顧：
　　綠島於漢人移入之先，約於二千年前之新石器時代末期至金石併用時期，已有人類定居，由島上史前遺址發現之大量石器如石網墜、陶片、石斧等先民遺物中，可知當時人類活動已頗活躍。日本人類學家鹿野忠雄認為綠島史前人類與臺灣東海岸之阿美、卑南、噶瑪蘭、凱達格蘭等族有密切往來之關係。由出土及各族文物考證，與各族傳說，已可略知一、二。據鹿野氏云：「火燒島北自加走灣（今長濱）南至阿塱衛（今大武），晴天時均可望見」，「阿美族、卑南族謂該族與火燒島有關係，有一部份則認為祖先是火燒島移居的，稱呼火燒島或Sanasai或其似音」,「臺灣北海岸之噶瑪蘭族，凱達格蘭族有其祖先來自火燒島之傳說。」，「阿美族稱火燒島為Sanasai或Sanayasai。『海岸群阿美族亦稱之為Vasai或Navasayan等』。阿美族固非單一族群，其祖先發祥地傳而有差異，惟皆認為其祖先來自紅頭嶼、火燒島。尤以加只來、麻荖漏兩社（均在成功鎮境），確認火燒島為其故鄉。名考古學家台灣大學宋文薰教授，亦時類似之推論，據稱「居於與綠島對峙的台東地區之卑南族，本身並無此類傳說，而僅其小群舉行有關綠島之祭祀而己。」
　　漢人遷入，根據史籍考證漢人入墾綠島，初期應在清乾隆至嘉慶初年，小琉球人士為伐木或捕魚往還於屏東與綠島之間，嘉慶八年（西元1803年）陳必先率各姓族人30餘人自公館登陸搭寮定居，是為漢人正式入墾綠島之始，之後先民陸續遷入，自公館向西開墾楠仔湖、柚仔湖、大湖；向南開發柴口、中寮、南寮，聚落逐漸形成，到了清道光年間草山埔、海參坪、龜灣等地也相繼開發之後，全島拓墾就此完成。

四、   綠島手札與采風：
　　綠島原名有火燒島、雞心嶼、青仔嶼等諸多稱呼，西人則名之為Samasana、Itanasai或Sanasai等，今人譯之為「珊納賽」，應為昔日南島民族所留之名。關於「火燒島」一名之由來，有眾多說法。其一為早年島民出海作業，暮晚歸航，常見島東山上有火光如炬，指示航路使不致迷。其二為年島民出海遇濃霧迷途時，家屬常於山上燃燒烈火指引歸航，長此以往山上草木悉遭焚燬。其三為清初時島上原是一片青蔥翠綠，後來一次大火焚燬大半之森林，以致山頭皆光禿。民國38年(1949)，台東縣長黃武鴻以火燒島名不雅，呈請省府易名「綠島」，以提倡造林綠化。
　　雖孤懸海外，綠島的人類活動卻一直不曾沉寂。由於地理位置因素，於太古時代綠島、蘭嶼就一直是台灣與菲律賓間，甚至歐亞大陸與南洋群島間的人類踏蹬，也是動、植物基因交流互通的橋樑。數千年前的新時器時代遺址曾出土於公館、流麻溝、柚子湖等地，嗣後又巿南洋的民族經此管道回到台灣，如卑南族、阿美族、噶瑪蘭族等。約數百年，前雅美族成為綠島之主人，直到19世紀初方因漢人入墾而退回蘭嶼。若純以漢人歷史視之，綠島實為台灣東部最早開發之處。早在清嘉慶、道光間(1800~1830)，即有屏東小琉球漁民前來移民，較諸花蓮、台東拓墾聚落之形成皆早。不過受限於孤絕的地理位置，往後的發展郤遠落後於本島。日治以後又將此島設為囚禁重犯的要地，光復後襲，之特別是戒嚴時期的政治犯，限制一般人民進出，更為此一遙遠而陌生的島嶼蒙上一層異樣的色彩。「綠島小夜曲」、大哥大以及白色恐怖，成為早年國人對綠島片斷印象之總成。
　　戒嚴時期的重重限制，也並非一無是處，綠島此一兼具熱帶氣候與火山島嶼雙重自然背景的海上璞玉，得以保存其原有風貌至今，不受經濟快速成長之染指。嶙峋陡峭的臨海階崖，嵯峨多變的海蝕柱，柔美如茵的台地草原，潔白無瑕的珊瑚貝砂灘，五彩繽紛的海底世，界配上藍天碧海、蒼翠山巒，構成一幅絕美的風光。尤其是以珊瑚礁生態為主體的海底景觀，更是獨步全台。珊瑚種類不僅繁多，覆蓋率高，且具有變化多端的形態、色彩，和獨特的珊瑚相。加上五頻六色的珊瑚礁魚類（俗稱熱帶魚），以及各式各樣的甲殼類、軟體類、棘皮類無脊椎動物，將海底裝扮成宛如龍宮後院的水晶世界。民國70年代(1980)政治解嚴，國民遊憩需求大幅成長，綠島神秘的面紗逐漸退去，其麗質天生的風貌終於不再自棄於世，而廣受矚目。
　　民國79年(1990)綠島納入東部海岸國家風景區的管理孤懸海上的璞玉一躍成為台灣旅遊業界眼中的璀璨明珠，光芒迅速蓋過夙負盛名的蘭嶼。民國86年(1997)聯邦建設以高出底價六倍餘的13餘億元，標得綠島5.6公頃的國有地，預備開發成大型休閒度假中心，震驚全國，也充分顯現綠島發展觀光的雄厚潛力。當然過熱的觀光成長也衍生生態、遊憩承載以及寧適性破壞等諸多問題，引起地方有識之士的憂心。近幾年國內開於賭場設置之風也無可避免的吹進此一純樸小島，引起正反意見角力。可預見的是，綠島這些年的蛻變，將是國人省視觀光過度發展所引發負面效應的最佳實驗場。
台東『砂城小布民宿』＆綠島『翔鼎民宿』
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